La unidad móvil de cementación de bomba doble para servicio pesado montada en camión, remolque o
patín es adecuada para una amplia variedad de operaciones de bombeo de fluidos en el yacimiento
petrolero. Las operaciones típicas incluyen cementación de pozos petroleros, tratamientos de
acidificación de pozos, bombeo de solventes, pruebas de presión y bombeo de fluidos varios.

Descripción del equipo.
La unidad de cementadora bomba doble es una unidad de dos bombas triplex de alta potencia que está
equipada para funcionar en el lugar de trabajo independientemente de otros equipos. La unidad de
cementación doble está montada sobre un camión, un remolque o una plataforma. El equipo montado
en la cubierta consta de dos motores diesel, transmisión automática, bombas triplex, un sistema de
mezcla de cemento de recirculación de alta energía que cumple los requisitos API para la mezcla de
cemento, un depósito de desplazamiento de 3.2 m³, bombas centrífugas para mezclar y presurizar las
succiones de las bombas triplex, depósitos de desplazamiento y un panel de control del operador de
todos los sistemas, Los sistemas hidráulicos proporcionan energía para accionar las bombas centrífugas.
El equipo de registro de datos y la instrumentación permiten medir el caudal de bombeo, la presión y la
densidad del fluido en función del tiempo. Se incluye un equipo de registro y monitorización que
permitirá registrar los datos del trabajo y descargar los informes al ordenador portátil suministrado o a
otros sistemas informáticos.

Sistema de Densidad Mejorada.
La unidad de cementación doble Wessco proporciona un sistema de medición de la densidad mejorada
(EDS), el cual consiste en un sistema de mezclado de cemento mediante la recirculación de alta energía
independiente, este sistema es parte de la unidad montada en remolque o en chasis. Este sistema de
mezcla consta de un sistema hidráulico o eléctrico (la regulación de la mezcla agua-cemento) que
acciona las bombas de manipulación de fluidos, un cabezal de mezcla de cemento de recirculación de
alta energía de diseño propio y el sistema de colectores necesario para introducir cemento seco a granel
y agua y transferir la lechada mezclada a las bombas.

El sistema de mezcla consta de una válvula dosificadora de la unidad de cemento y una mezcladora de
lechadas con recirculación de alta energía que descarga la lechada a través de un difusor. El diseño de la
mezcladora maximiza la humectación del cemento seco a granel en con el agua de mezcla limpia y la
lechada recirculada. La bomba centrífuga de agua de mezcla y la bomba centrífuga de recirculación
proporcionan la principal fuente de energía. El difusor ayuda a eliminar el arrastre de aire del cemento a
granel y elimina el polvo en el tanque de mezcla. El tanque cilíndrico de mezcla de 1.2 metros cúbicos
permite un tiempo adecuado de mezclado y medición de la densidad con un suministro variable de
cemento a granel. El diseño del depósito elimina los "puntos muertos", proporciona una altura de
aspiración positiva y elimina las cavitaciones. Un agitador de turbina hidráulico de doble paleta
proporciona energía de mezclado adicional y homogeneidad de la lechada. La capacidad de mezcla
oscila entre 1 y 2.3 m³/min, con un peso de lechada de 1,000 a 2,500 kg/m3. La bomba centrífuga
recirculadora es la que suministra el volumen a la bomba de alta presión triplex para la inyección al
pozo.

La unidad de cementación doble es capaz de funcionar durante operaciones de bombeo prolongadas en
entornos petroleros difíciles con rangos de temperatura ambiente de -45° C a +50° C.
Se puede instalar un sistema de adición de productos químicos.
Un sistema de control automático de la densidad permitirá mezclar automáticamente el cemento y
otros productos químicos en la lechada con una precisión de densidad de +- 0.2 g/ccm.
Se incluye un sistema de adquisición de datos.

La unidad de línea de acero terrestre consta de un patín de carrete (que incluye un compartimento para el
tambor y una cabina de operación) y una grúa montada en la parte trasera del chasis del camión con una
potencia de 280 a 420 HP. La cabina del operador gira en la parte superior del chasis del camión. Se trata
de una unidad de línea de acero compacta, versátil y autónoma que puede suministrarse en configuración
de tambor sencillo o doble.

Operaciones y área de uso
Estas unidades se utilizan en zonas terrestres y pueden emplearse para toma de información de pozos en
producción y datos de yacimientos, así como para operaciones mecánicas de fondo de pozo.

Dimensiones y Peso
Las dimensiones y pesos pueden personalizarse en función del chasis de camión seleccionado para la
fabricación de la unidad.

Sistema de Malacate
Aplicación:

• Línea de acero: 0.092″, 0.108″, 0.125″
• Capacidad del tambor: 30,000 ft
• El tambor del malacate es accionado por un motor hidráulico a través de un engranaje planetario con
  sistema de piñón y cadena.
• Freno positivo a prueba de fallas.
• Sistema de paro por sobretensión: detiene la rotación del malacate cuando se produce una sobretensión
  preestablecida.
• Con sistema de devanado o Spooling equivalente a ASEP.

Sistema Hidráulico.

• Potente sistema hidráulico de circuito cerrado de 5.000 psi.
• Sistema hidráulico accionado por la toma de fuerza del camión.
• Aceleración rápida y eficaz y velocidades extremadamente altas para sacudidas efectivas.
• Tanque Hidráulico: 250 litros.

Cabeza Medidora.

• Diseño compacto y ligero de dos o tres ruedas que no requiere cambiar la rueda con el cambio de cable.
• Marca: Benchmark o equivalente.
• El alambre o el cable se pueden quitar del cabezal de medición sin cortarlo.

Registrador de datos y Pantalla.
Registrador de datos digital y pantalla que muestra y registra en tiempo real la profundidad, la tensión y la
velocidad de línea, los datos se pueden descargar a un USB para un mayor procesamiento de datos.

La configuración de alarma permite al operador configurarla en un valor predeterminado de profundidad
y tensión. Si el operador no realiza ninguna acción, el malacate se detendrá automáticamente en un valor
predeterminado.

• Marca: Benchmark o equivalente.
• Contador mecánico de profundidad de respaldo.
• Indicador de tensión hidráulica de respaldo:
• Marca: Martin Decker o equivalente."
  
  Velocidad y Tensión de la línea.
• Velocidad máxima de la línea en el fondo: 850 ft/min
• Velocidad máxima de la línea en la superficie: 2,400 ft/min.
• Tensión máxima de la línea en el fondo: 9,000 lbs.
• Tensión máxima de la línea en la superficie: 5,000 lbs.
• La velocidad y la tensión de la línea pueden personalizarse.

  Grúa.

• Las capacidades de la grúa pueden personalizarse en función de las necesidades del cliente.
• Con gatos estabilizadores trasero y delantero.
• Sistema de seguridad contra sobrecargas en grúas

  Cabina de Operación.

• Silla y consola ergonómicas para el operador.
• Cabina del operador con aire acondicionado.
• Asiento adicional para 2 personas.
• Sistema Talk Back acoplado con altavoz para la comunicación desde la cabina del operador a la zona de
  operaciones.
  
  Consola de Operación.
• Joystick hidráulico de doble palanca para el control de la rotación del tambor, la bomba y el
  desplazamiento del motor.
• Control de aceleración del motor.
• Manómetros hidráulicos.
• Control de frenos.
• Selector de tambor.
• Brazo de bobinado y mando de cambio lateral.
  
  Opciones.
• Clasificación de zona 2 con unidad de potencia hidráulica impulsado por motor diesel integrado con motor
  certificado Atex.
• Opciones de grúa: 3 Ton, 5 Ton, 15 Ton,20 Ton
• Panel del malacate con pantalla táctil
• Preparación para pruebas hidrostáticas con equipo de control de presión de hasta 15 000 psi.

El recirculador TBU-100 consta de un motor auxiliar de 360-450 HP con PTO para toma de fuerza del
sistema hidráulico de circuito cerrado, dos tanques de mezcla de 50 bbls equipados cada uno con un
agitador de paletas accionado hidráulicamente, dos bombas centrífugas para la recirculación y
transferencia de la lechada, consola de control de acero inoxidable, con sistema automático de control
de densidad tipo Coriolis, medidores de nivel ópticos de los tanques y todas las tuberías y colectores
necesarios. Todos los componentes y sistemas se montarán de forma que se facilite el acceso para su
mantenimiento. La unidad es capaz de mezclar lechadas de 1.3-2.5 g/cm3.

Finalidad:
Para la preparación y dosificación ininterrumpida de todo tipo de soluciones para la cementación de
pozos. Permite preparar soluciones de lechada por lotes o en flujo directo.

Especificaciones:
Volumen de los tanques según las necesidades del cliente, desde 2 x 50 bbls cada tanque.
Con manifold versátil que permite diferentes configuraciones para limpieza de tanques, succión externa
de cualquier fluido y descarga de tanques.

Nuestras cabezas de cementación utiliza para cementar el espacio anular entre la tubería de
revestimiento durante la construcción del pozo. La cabeza de cementación se emplea para conectar las
bombas de las unidades de cementación a la sarta de revestimiento y proporciona acceso para la
inserción de los tapones de cementación.

Las cabezas de cementación están disponibles en tamaños de 3 1/2 ” a 20″ para presiones de trabajo
de 2.000 a 10.000 Psi. Los tamaños de los cabezas de cementación y las presiones de trabajo están
inversamente relacionados. Generalmente, para tamaños más pequeños, se requiere una presión de
trabajo más alta, y para tamaños más grandes, una presión de trabajo más baja. Las cabezas de
cementación pueden ser de tipo tapón simple o doble. Los tapones son de rosca ACME o de conexión
rápida y están equipados con un conjunto de cadena giratoria. La cabeza de cementación de doble
tapón tiene un colector de tres válvulas y un conjunto de dos émbolos. Las cabezas de cementación se
fabrican a partir de una forja sólida de aceros aleados AISI 4130/4140/ 4145 HEN-19 o material
equivalente y están totalmente tratados térmicamente.

Operaciones de cementación

La cabeza de cementación es adecuada para llevar a cabo operaciones de cementación de una o dos
etapas. Está provisto de las siguientes características:

• Indicadores que muestran cuando el tapón superior pasa.
• Funcionamiento sencillo y carga fácil de los tapones
• Manifold con válvula tapón (macho) de bajo torque
• Proporciona un funcionamiento continuo
• El contenedor de tapones puede correr uno o dos tapones, el superior y el inferior. El contenedor de
  doble tapón tiene un colector de tres válvulas de entrada de par y un conjunto de dos émbolos
• La longitud de las cámaras de tapones está hecha para alojar la longitud estándar de los tapones
• La tapa de la cabeza de cementación está disponible con rosca ACME y con cadena para su elevación
• Adaptadores disponibles con todas las roscas de TRs y rosca Buttress
• Los adaptadores estándar tienen un espacio de 6 pulgadas con protectores de rosca
• Las uniones de golpe utilizadas en los manifolds son de la marca PARVEEN

Manifold de cementación

Los Manifold de cementación se suministran con cabezales de cementación o solos, según las
preferencias del cliente. Se trata de un conjunto de uniones, válvulas de macho, tes, espigas, etc.
Pueden suministrarse en cualquier tamaño hasta una presión nominal de 10.000 PSI.

Nuestras unidades de tubería flexible montadas en remolques y diseñadas para profundidades hasta
8,000 metros, con tecnología de medición de parámetros electrónicos de profundidad, tensión y
velocidad. Con capacidades en la cabeza inyectora de hasta 100,000 lbs.

Aplicaciones:
Nuestras unidades de tubería flexible adecuadas para su propósito son ideales para la intervención de
pozos sin equipo y también aplicación de operaciones en pozos con equipo.
Se utiliza para reacondicionamiento, limpieza, inyección/Inducciones, inyección de ácido, pescas,
fracturas, perforación, toma de registro, cementación, etc.

Características:

• Montado en remolque o patín.
• Varias configuraciones de motor diésel para alcanzar la potencia deseada
• Construido según los estándares internacionales.
• Apagado de emergencia
• Cabina elevable para mejor visión del operador.
• Con rango de tubería de 1 1/2″ – 2″
• Varias configuraciones de cabina de control
• Generadores de energía opcionales: hidráulico o diésel.
• El sistema hidráulico incluye un intercambiador de calor hidráulico.
• El sistema de accionamiento del inyector utiliza una bomba hidráulica de circuito cerrado.
• El sistema auxiliar tiene una bomba de circuito abierto y una bomba manual como respaldo.
• Paquete de energía hidráulica integral.
• Sistema de frenado de seguridad del carrete.
• Carretes con conexión conjunta e-line y/o giratorio de bombeo estándar
• Varios tipos de empaques para el stripper.
• Diferentes arreglos de BOP
• Varias capacidades de cabeza inyectora
• Carretes de varias capacidades.
• Sistemas de carretes de cambio rápido.
• Alineador de tubería semiautomático.
• Carretes de trabajo adicionales (opcional)
• Unidad de bombeo independiente (opcional).
• Camión grúa independiente (opcional)
• La consola de control incluye una combinación de dispositivos neumáticos, hidráulicos y eléctricos.
• La elección del cliente del sistema de adquisición de datos con parámetros operativos se mide y registra
  cada segundo.